3月28日，《中国冶金报》记者从生态环境部举行3月例行新闻发布会上获悉，截至2022年底，全国共2.07亿吨粗钢产能完成全流程超低排放改造并公示，4.8亿吨粗钢产能已完成烧结球团脱硫脱硝、料场封闭等重点工程改造，上述产能占全国总产能三分之二。今年前3个月，又有约4000万吨粗钢产能完成全流程超低排放改造。

 刘炳江表示，下一步，生态环境部，时间服从质量，统筹减污降碳协同增效，推动钢铁行业更高质量、更有效率、更加公平、更可持续发展。

 刘炳江还表示，生态环境部将会同相关部门，统筹大气污染防治与“双碳”目标要求，开展大气减污降碳协同增效行动，从源头减少大气污染物和碳排放。

一是强化顶层设计。刘炳江指出，2022年生态环境部牵头出台了《减污降碳协同增效实施方案》，同时配合相关部门出台工业、能源、交通运输领域，以及钢铁、石化化工、建材、有色金属等行业碳达峰实施方案，围绕重点领域、聚焦重点行业、突出重点地区，推动减污降碳协同增效。

 二是严控增量。坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目的盲目发展，严格落实国家产业规划、产业政策，以及产能置换、污染物区域削减替代等要求。国家大气污染防治重点区域严禁新增钢铁、焦化、电解铝、水泥等产能；区域内新建、改建、扩建用煤项目的，应当实行煤炭的等量或者减量替代。

 三是加强治理。能源领域，坚持发展非化石能源与煤炭集中清洁高效利用并举，重点削减非电用煤，尤其是低效、分散、污染物排放量大的散煤用量，持续推进北方地区冬季清洁取暖，有序推进工业燃煤和农业用煤的清洁能源替代。产业领域，推行钢铁、焦化、烧结一体化布局，减少独立煤炭洗选、独立焦化、独立烧结（球团）和独立热轧企业，推动钢铁、水泥、焦化行业和锅炉超低排放改造。交通领域，加快推进公转铁、公转水、油改电、油改氢能等，不断创新电动重卡的应用场景。“下一步，将持续推进钢铁、电力、煤炭等重点行业的清洁化运输。”刘炳江说。

来源：中国金属学会